BHOUTAN Pays du ''Bonheur National Brut''

BHOUTAN     Pays du ''Bonheur National Brut''

Essentiel du Bhoutan : 13 Jours


Essentiel du Bhoutan : 13 Jours

Jour 1 : Kathmandu-Paro-Thimphu(2300m) (1Hde vol + 1H30 de route)

Transfert à l’aéroport de Kathmandu et vol pour Paro (Ce vol permet de jouir de vues exceptionnelles sur les sommets de l’Himalaya : Everest : (8848m) ; Kanchenjunga : (8586m) ; Lhotse : (8516m) ; Makalu : (8463m) ; Cho Yue : (8153m) ; Nubtse : (7855m) ; Jomolhari : (7316m). Accueil à l’aéroport et route pour Thimphu(ville capital). Balade dans le centre ville. Visite du Tashichhodzong ”La forteresse de l’auspicieuse religion” séduit par ses proportions harmonieuses et la majesté qui il dégage. Nuit à l’hôtel.

 

 

Jour 2: Thimphu(2300m)

Dans la matinée, visite du Mémorial Chorten construit en 1974 en mémoire du troisième roi du Bhoutan et le temple de Changangkha (Un des plus ancienne temple de la vallée construit au 15eme siècle par le fils du fondateur de l’école Drukpa). Nous visitons aussi le Folk Heritage Museum qui offre un témoignage fascinant sur le mode de vie et les traditions du Bhoutan et l’école de peinture (Zorig Chusum) ou les enfants y apprennent les techniques du dessin et de la peinture  traditionnelles qui sont bien différentes de celles pratiquées en occident . Balade dans le mini-zoo pour découvrir le takin, l’animal emblème du pays. Temps libre dans le centre-ville. Nuit à l’hôtel.

 

Jour 3: Thimphu-Punakha(1300m) (3H-80Km)

Route vers Punakha au traversée du Dochu La (3050 m). La col est marqué par de nombreux drapeaux à prières et le Druk Wangyal, un ensemble impressionnant de 108 stupas qui offre un magnifique panorama sur l’Himalaya du Bhoutan et le plus haut sommet du Bhoutan, le Gangkar Punsum qui s’élève à 7520 m, Masangang (7200m), Tsendagang (7000m) Kangphugang (7200m), Jejegangphugang (7200m), Terigang (7100m), Zongphugang (7100m). Après déjeuner Visite du superbe dzong de Punakha (ancient centre capital politique du Bhoutan), immense bâtisse à la jonction de 2 rivières. Le dzong a essuyé plusieurs incendies, tremblements de terre et inondations.Visite un monastere des nones. Nuit à l’hôtel.

 

Jour 4: PUNAKHA-GANGTEY

Le matin route vers le temple de Chimi fut construit en 1499. La site avait été auparavant béni par le célèbre <<Fou Divin>> Drukpa Kuenley qui y avait bâti un stupa. Le temple est aujourd’hui fréquenté par les femmes qui ne peuvent avoir d’enfants. Après déjeuner, on continue vers Gangtey Gonpa. Cette vallée est l’un des plus beaux endroits du Bhoutan et mérite certainement que l’on s’y arrête un ou deux jours. Photo session au long de route. Visite du spectaculaire Gangtey Gompa (fondée au début du 17eme siècle) et les valais glacier des montagnes noires. Un gros village entoure le monastère et est peuplé en majorité par les familles des deux cent quarante gomchen (Les religieux laïcs), qui s’occupent du monastère. L’hiver, ces familles se déplacent avec leur troupeaux des bêtes et quelques moines du monastère vers Chitokha (un autre monastère à une journée de marche (deux jours avec leur bêtes) vers le sud. Gangtey est le seul monastère Nyingmapa à l’ouest des Montagnes Noires et aussi la plus grand monastère Nyingmapa du Bhoutan qui est dirigé par une réincarnation, le Gangtey Trulku, neuvième du nom. Gangtey est aussi la terre d’élection des rares grues à col noir (grus nigricollis)qui y émigrent du plateau tibétain, fuyant les hivers trop froids. On peut admirer ces oiseaux altiers de fin octobre à fin mars.  Nuit à l’hôtel.

 

 

Jour 5: GANGTEY

Journée  de balade pour découvrir le  fond de vallée de Phobjikha et Gangtey, très riche pour sa faune et sa flore avec un belle balade dans le forets de pins. Visite de nombreuse maisons traditionnelles au cours de balade. 

 

Jour 6: Gangtey-Tongsar (2500m) (5 H – 125 Km)

 Route pour la vallée de Trongsa. Toute les gens de cette région (Gangtey, Rukubji, Pelela, Nikkachu) sont des  éleveurs-pasteurs de yaks et des moutons appelés au Bhoutan les<< Bjobs des Montagnes Noires>>donc la vision de yaks puissants sous les rhododendrons et de magnolias est certainement une image qui marque à jamais . En route, visite du Chendbji chorten, construit au 18eme siècle par Lama Shida du Tibet afin d’enfermer en ces lieux l’esprit d’un démon. Dans la soirée, visites de Trongsar Dzong qui relatent l’histoire du Bhutan. La vue à partir du Dzong couvre des dizaines des kilomètres et rien ne pouvait autrefois échapper à  la vigilance des guetteurs. Bien plus, le Dzong est bâti de telle façon que jadis, quel que soit le côté d’où l’on venait, on était oblige de passer par le Dzong, ce qui contribua à  augmenter son importance. Il contrôlait ainsi complètement  le trafic ouest-est. Au-dessus du Dzong, une tour de guet, le Ta Dzong, renforçait sa défense. Transfert à l’hôtel.

 

 Jour 8: Tongsar-Bumthang

Le matin, départ pour Jakar en plein cœur de la région du Bumthang. Après le déjeuner, visiter le Dzong appelé aussi le « Dzong de l’oiseau blanc » puis  le dzong de Wangduechholing (Un patrimoine mondial de l’UNESCO), le plus bel exemple de l’architecture palatiale au Bhoutan. Visite des principaux monastères de la vallée de Bumthang : Jampa Lhakhang, Kurje Lhakhang,  Visite de Tamshing fondé en 1501 par Pemalingpa. Nuit à l’hôtel.

 

 

Jour 9: Bumthang

Exploration de la vallée d’Ura. La route zigzague à travers de beaux paysages de campagne et de petits villages typiques de cette partie du Bhoutan. Passage par le col Ura La (3600 m) puis découverte du temple dédié au Guru Rinpoche, construit en 1986. Retour sur Bumthang. Nuit à l’hôtel.

 

 

Jour 10:B/thang-Punakha

Le matin, route vers Punakha. En route visite le ancien temple de Buli (Un patrimoine mondial de l’UNESCO). Photo session au long de route. On visite également le Wangdiphodrang Dzong stratégiquement construit sur un promontoire surplombant la jonction des deux rivières.

 

 

 

Jour 11: Punakha-Paro

 

 

Jour 12: Paro

 

 

 

Jour 13: Paro-Depart Intl.

Transfert à l’aéroport. Vol en direction de Delhi ou Kathmandou. Après-midi libre. Transfert à l’aéroport international en début de soirée. Fin de nos services.


17/03/2014


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